Във Варна от години се говори за беззаконие, политически чадъри и институции, които виждат проблемите, но не ги решават. „Баба Алино“ е само един от примерите за това.

А какво се случва в Морската градина и на Алея Първа?

От години там се движи атракционно влакче, около което има сигнали и проверки. Според предоставената ни информация на крайбрежната алея вече се движат и още композиции, за които се твърди, че нямат необходимите разрешения и документи.

Кметът Благомир Коцев знае ли? Полицията знае ли? „Автомобилна администрация“ знае ли? Новата власт във Варна знае ли?

Ако всички знаят – защо влакчетата продължават да возят хора?

И тук следва политическият въпрос.

Светлан Златев и Антон Апостолов са действащи общински съветници, избрани от местна коалиция „Български гласъ“, чиято група днес носи името „Съединение“. Именно тази формация в публичното пространство често е определяна като „партията на Дънката“.

Затова питаме:

Има ли хора от т.нар. „партия на Дънката“, които имат пряко или косвено отношение към този бизнес?
Има ли конфликт на интереси?
Оказван ли е натиск върху проверки?
Защо според свидетелски твърдения служители съдействат за преминаването на композициите през контролирани участъци?

Има ли общински съветници, полиция и администрация, които вместо да спират нарушенията, фактически осигуряват безпроблемното продължаване на дейността?

Това са сериозни въпроси и именно затова трябва да бъдат проверени публично и документално.

Защото, ако са верни данните за многократни актове и нарушения, следва най-неудобният въпрос:

Колко акта трябва да получи едно влакче, преди някой действително да го спре?

14? 20? 50?

Или броят няма значение, когато зад бизнеса стоят хора с политическо влияние?

Варна безспорно има нужда от атракционен транспорт, но той трябва да бъде законен, технически изправен и безопасен. И тук въпросът вече не е само за едно влакче. Колко още „Баба Алино“ има във Варна?

Колко бизнеса работят с години, докато полиция, община и държавни институции знаят какво се случва?

Колко общински съветници имат икономически интереси, които контролните органи не смеят да докоснат?

И най-важното:

Благомир Коцев ще разпореди ли публична проверка и ще покаже ли документите за всяко влакче в Морската градина и на Алея 1?

Или Варна ще продължи да бъде град, в който за едни законът е строг, а за други – въпрос на политически чадър.

Очаквайте още подробности и разкрития по темата.

Последвайте ни в нашата общност в Телеграм ТУК